Nyheter

Statistik från SOS Vägassistans för de tre senaste somrarna visar att 44 procent av alla ärenden med nyare (0-5 år) bilar inte kräver verkstadsbesök.

Varje sommar ger sig hundratusentals svenskar ut i midsommartrafiken. Enligt SOS Internationals statistik ökar antalet inkommande ärenden markant under eftermiddagen torsdagen innan midsommarafton – särskilt mellan klockan 12 och 18. De vanligaste orsakerna till att bilister behöver hjälp är motorfel och elfel.

SOS International lanserar SOS Vägassistans, ett dedikerat produktvarumärke för vägassistans på den svenska marknaden.

När Sverige förbereder för en utökad elektrifierad fordonsflotta skapas nya utmaningar som lagstiftningen inte hänger med på. SOS International och Motorbranschens Riksförbund (MRF) varnar nu för att bristen på tydliga riktlinjer för hur elbilar ska hanteras efter en olycka riskerar både säkerheten och tryggheten i hela kedjan – från vägren till verkstad.

Svensk försäkring beräknar att försäkringsbedrägerier kostar den svenska försäkringsbranschen 3,5–7 miljarder kr. årligen. Särskilt drabbad är motorförsäkringen som utgör ca 35% av alla upptäckta bedrägerier. En växande andel misstänkta ärenden bedöms dessutom ha koppling till organiserad brottslighet – något som branschen nu samverkar för att förebygga.

Snöstorm, halka och nollgradigt väder – ändå rullar tusentals bilister fortfarande runt på sommardäck. SOS International varnar nu för allvarliga konsekvenser.

2024-12-17: Antalet anmälda bilskador till assistansorganisationen SOS International ökade med 15 procent under julveckan förra året. Väder och större rörelse på vägarna är orsakerna. SOS international uppmanar samtliga trafikanter att ha koll på vädervarningarna och även vara uppmärksam på de gula varningarna som även dem kan orsaka stora problem längs med vägarna.

2024-06-18: Traditionellt sätt så har torsdagen innan midsommar varit den dagen som flest bilister råkat ut för driftstopp, men efter pandemin har mönstret ändrats. Tisdagen och onsdagen har tagit över som resdagar.

2024-06-12: Sommaren 2024 bjuder på sol, äventyr och enastående idrottshändelser för bilister som väljer att utforska Europa. Drygt 100 000 svenska fordon beräknas ge sig ut på de europeiska vägarna i sommar.

2023-12-19: En skidsemester utomlands är för många svenskar årets höjdpunkt men tyvärr är det en riskabel semesterform. SOS International har stor erfarenhet av att hjälpa till när skadan är skedd – men ger också experttips för att förebygga skidskador.

2023-12-18: Ny statistik från SOS International visar att elfel seglat upp på första platsen som vanligaste skälet till att bilister behöver hjälp i jultrafiken. Tidigare år har motorfel varit största anledningen. Kollisioner kommer först på tredje plats i årets statistik.

2023-10-30: Tunga transporter med tighta deadlines ställer stora krav på bärgningsnätverket om ett driftstopp eller olycka inträffar. SOS International har Sveriges största närverk för tungbärgning. Möt Linus Söderberg från Linus Bilbärgning:

2022-12-08: Det går att göra nya bilar, men inte nya människor. Personlig säkerhet är allra viktigast när det blir oväntat stopp mitt i bilfärden. SOS International går igenom vad som bör göras när bilen står still på en trafikerad väg i vinter.

2022-11-16: I mitten av oktober genomförde SOS International tillsammans med sitt nationella bärgningsnätverk den årliga elbilsutbildningen som arrangeras i samarbete med Training Partner, Arlandastad.

2022-10-17: Att få hem en havererad bil från utlandet kanske låter som en enkel uppgift, men lokala förutsättningar kan ställa till det. Det kräver att man bemästrar og kan hantera lokala regler och språk, en mängd tekniska detaljer och tidskrävande samordning med lokala partners och verkstäder.

2021-11-18: Elbilsmarknaden växer så det knakar. Allt fler bilmärken i olika segment erbjuder eldrivna fordon. Av dessa är de flesta knutna till SOS International för bland annat bärgnings- och skaderegleringstjänster.

2020-09-25: De senaste dagarna har många svenskar vaknat till tät dimma. Och inom kort kommer kortare, mörkare dagar och därmed låg synlighet för trafikanter. En bil utan påslagna eller trasiga strålkastare är en farlig kombination. Ändå kör många biltrafikanter runt med trasiga eller helt släckta lyktor på bilen.

Ny statistik från SOS International visar att färre svenskar tog bilen utomlands under sommaren 2020 än sommaren 2019. På grund av COVID-19, och till en början stängda gränser, var minskningen förväntad. SOS International har sammantaget fått in 70% färre fall av skador än under samma period förra året.

2020-06-30: Tyskland och Danmark har öppnat upp för transitresor och många vågar sig ut i Europa med bil i sommar. Men om något händer kan man inte räkna med samma hjälp som innan pandemin bröt ut. ”Risken finns att lokala leverantörer inte kan leverera de tjänster som försäkringstagaren behöver och har rätt till”, säger Cecilia Billhammar, manager på team international på SOS International.